隨著國際貿(mào)易雨后春筍般地蓬勃發(fā)展,供應鏈的優(yōu)化成為跨國制造商和零售商提高競爭力的關鍵。第三方物流應運而生,極大降低客戶配送成本并拓展其全球化觸角。在金融危機以前,美國的第三方物流公司已連續(xù)9年實現(xiàn)產(chǎn)值凈增長,其增速已超過經(jīng)濟增長速度,2004財年美國第三方物流服務產(chǎn)值就達769億美元,截至目前已承擔了大約20%的供應鏈服務。UPS、FedEx和DHL等同時也是世界領先的第三方物流提供商。UPS首先開辟了“次日送達”等貼心服務,極大拉升了物流產(chǎn)業(yè)的競爭格局。美國路易斯維爾的“世界港”是UPS的配送中心,從美國中部時間凌晨3時,每隔45秒就會有一架UPS貨機起降,在4小時內(nèi)處理100多萬件包裹。
越來越多的第三方物流公司開始提供創(chuàng)新手段提高物流效率,為適應未來的商業(yè)需求及挑戰(zhàn)隨機應變。如今,UPS開始提供供應鏈一體化解決方案,旨在為客戶提供有形的物流、無形的信息以及復雜的資金同步協(xié)調(diào)等全面服務。簡而言之,UPS提供了產(chǎn)品出了生產(chǎn)商大門的所有物流環(huán)節(jié),甚至還為一些公司的國際化提供了商業(yè)解決方案,比如為想進入中國市場的美國公司提供“在哪里建分撥中心”“如何獲得稅收優(yōu)惠”等服務。
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