美國(guó)的這輛黃色巴士,任何車輛看到它都要靠邊停車!
最近網(wǎng)上有一段影片,有一輛黃色的巴士停在路邊,讓學(xué)生下車,這時(shí)正反兩個(gè)方向的車輛都立即停車,并跟這輛巴士保持較遠(yuǎn)的距離,大家都遵守法律,非常有耐心。
其實(shí)這個(gè)現(xiàn)象在美國(guó)很普遍,政府規(guī)定,這些黃色巴士,始終是最優(yōu)先的交通工具。首先,美國(guó)人重視小孩,并給予他們最安全的條件。
第二,在美國(guó)違規(guī)駕駛和越過(guò)巴士,將會(huì)受到嚴(yán)厲的處罰(419美元),我們可以看到巴士上安裝了一些設(shè)備,以確保兒童的安全,最典型的就【停車】(stop)標(biāo)志,使后邊車子停下。
另外,巴士前面則安裝了黃色橫條,一停車它就會(huì)彈出以避免學(xué)生走過(guò)車頭,這能避免小孩被后邊的車輛撞到。
現(xiàn)在的孩子都是祖國(guó)的花朵,是每個(gè)家庭的未來(lái)。校車作為孩子每天上下學(xué)都要乘坐的交通工具,其安全問(wèn)題不容忽視。美國(guó),在這件事情上,做了好榜樣。
在美國(guó)有這么一句話:“School bus is the most important.”(校車大于天)。他們的理念是:要像保護(hù)總統(tǒng)一樣保護(hù)孩子的安全。美國(guó)校車在道路上享有極大的特權(quán)。
傳說(shuō)中的美國(guó)校車到底有多厲害?
堅(jiān)不可摧的車身結(jié)構(gòu)。美國(guó)校車的硬件是最好的,質(zhì)量高、造價(jià)昂貴,素有“客車的設(shè)施、卡車的骨架”之稱,安全性是普通車輛的40倍。
強(qiáng)大的安全系數(shù)。奧巴馬說(shuō):“美國(guó)校車的安全系數(shù)是世界最高的,因?yàn)槊绹?guó)人知道校車?yán)锟赡苡形磥?lái)的美國(guó)總統(tǒng)。”除了將車身涂裝成醒目的黃黑相間的顏色外,校車獨(dú)有的“STOP”警示牌起到了與交通信號(hào)燈相同的功能。校車座位上裝配有防撞安全裝置與安全帶。車內(nèi)附帶衛(wèi)星定位與聯(lián)網(wǎng),全時(shí)監(jiān)控車輛行駛情況。此外,校車上還裝有用于緊急逃生的安全門、報(bào)警裝置和安全自鎖裝置:行駛中如果安全門突然打開或沒(méi)有完全關(guān)上,車會(huì)報(bào)警,當(dāng)校車的安全門被鎖死時(shí),校車將無(wú)法啟動(dòng)。
獨(dú)一無(wú)二的特權(quán)。在美國(guó),校車就是紅燈。司機(jī)每到一個(gè)上下車點(diǎn)準(zhǔn)備停車時(shí),就會(huì)在駕駛室外預(yù)先伸出一個(gè)紅底白字的“Stop”牌,并閃爍信號(hào)燈,此時(shí)所有靠近車輛必須立即停車,總統(tǒng)座駕也不例外。
健全的法律保障。美國(guó)號(hào)稱擁有世界上最大的校車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),聯(lián)邦政府和各州為校車制定的法律法規(guī),共有500項(xiàng)之多。
嚴(yán)格的司機(jī)選拔。在獲取校車駕駛資格前,司機(jī)需要過(guò)體檢,之后還有年檢。獲取資格后,要經(jīng)過(guò)一系列培訓(xùn)與實(shí)習(xí),全部合格才能上崗。
高效的管理制度。除了對(duì)司機(jī)和乘務(wù)員有嚴(yán)格要求之外,調(diào)度部門的責(zé)任也十分重要。他們要給每位司機(jī)提供每條路線詳盡的行車單和緊急應(yīng)對(duì)方案。調(diào)度室還通過(guò)全球定位系統(tǒng)掌握全部車輛的行蹤,一旦發(fā)生意外可以及時(shí)處理。
校車背后,有一個(gè)理念貫穿始終:孩子的生命安全超過(guò)一切最有價(jià)值的財(cái)富!
美國(guó)人認(rèn)為:所有汽車乃至工具都是服務(wù)于人的,所以它必須尊重人性,尊重生命。孩子的安全尤其如此,正是因?yàn)檫@樣理念,才有了美國(guó)校車無(wú)與倫比的硬件設(shè)計(jì)和安全度。
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