據(jù)世貿(mào)通綜合消息：北京時(shí)間7月2日凌晨消息，美國(guó)主要汽車制造商在周二發(fā)布了最新的銷售數(shù)據(jù)，顯示美國(guó)汽車銷售情況在6月時(shí)候出現(xiàn)了金融危機(jī)爆發(fā)，同時(shí)也是美國(guó)兩大汽車制造商申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)以來(lái)的較高水平，并且創(chuàng)造了近8年來(lái)的最好年化銷售量。

行業(yè)資訊企業(yè)的統(tǒng)計(jì)顯示，美國(guó)的6月汽車銷售量有1.2%的增長(zhǎng)，遠(yuǎn)好于當(dāng)月銷售量萎縮3%的市場(chǎng)預(yù)期；按季節(jié)調(diào)整的年化銷售量是1698萬(wàn)輛，是2006年7月以來(lái)的較高水平。

受到大量召回和負(fù)面公關(guān)形象困擾的通用汽車公司超過(guò)了華爾街的預(yù)期，在6月報(bào)美國(guó)市場(chǎng)銷售量的1%漲幅。之前的市場(chǎng)調(diào)查顯示，分析師平均預(yù)期通用汽車的6月銷售量會(huì)有6%的下降。

汽車選購(gòu)網(wǎng)站的總裁約翰-克拉夫西克說(shuō)，消費(fèi)者對(duì)于大量召回感到“厭倦”，已經(jīng)不再關(guān)注通用汽車以及其他汽車制造商的大量壞消息。他說(shuō)，通用汽車公司銷售狀況依然強(qiáng)勁的一個(gè)原因是，消費(fèi)者其實(shí)關(guān)注的是雪佛蘭和別克這些品牌，而不是通用汽車這個(gè)廠牌。

投資者也對(duì)通用汽車表達(dá)了更大信心，公司股價(jià)周二時(shí)候上漲3%——雖然2014年上半年以來(lái)通用汽車已經(jīng)宣布了總計(jì)2900萬(wàn)輛的召回決定。

克萊斯勒集團(tuán)，日本豐田汽車，日產(chǎn)汽車公司和韓國(guó)現(xiàn)代汽車均在6月給出了銷售量的同比增長(zhǎng)，全部超過(guò)了市場(chǎng)預(yù)期；福特汽車和日本本田汽車的6月銷售量表現(xiàn)也僅僅是略低于市場(chǎng)預(yù)期。

豐田汽車美國(guó)公司副總裁兼總經(jīng)理比爾-費(fèi)（BillFay）說(shuō)，“2014年上半年的銷售情況顯示，行業(yè)有穩(wěn)定的復(fù)蘇。我們預(yù)期這個(gè)速度將隨著我們進(jìn)入下半年而加快。”

福特汽車公司的6月銷售量有5%的下滑至222064輛，但是依然超過(guò)了217007輛的分析師平均預(yù)期；克萊斯勒集團(tuán)的6月銷售量是171086輛，同比增長(zhǎng)9%，本田汽車銷售量增長(zhǎng)3%至201714輛，日產(chǎn)汽車銷售量提高5%，至109643輛；韓國(guó)現(xiàn)代和起亞在6月合計(jì)有118051輛的銷售量；本田汽車銷售量有6%的下降，至129023輛。

包括奧迪和保時(shí)捷在內(nèi)，德國(guó)大眾集團(tuán)6月的美國(guó)銷售量有8%的下滑，至49796輛。

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