英國(guó)車輛的普及率相當(dāng)高,除了在公共交通相當(dāng)發(fā)達(dá)的大城市,以車代行已成爲(wèi)人們必不可少的生活方式。也和全世界任何現(xiàn)代化國(guó)家一樣,有了車就會(huì)産生車輛帶來(lái)的問(wèn)題,高峰時(shí)段的堵車,修路事故導(dǎo)致的限行,或者新手上路引發(fā)的人爲(wèi)矛盾,一樣也不少。

但在英國(guó)這麼多年,我卻極少有在堵車路段聽(tīng)到喇叭聲?shū)Q天的的記憶,學(xué)車的時(shí)候壓根沒(méi)按過(guò)喇叭,自己上路後也沒(méi)有按喇叭的印象,結(jié)果至今都不知道自家車?yán)仁鞘颤N聲音。

一旦發(fā)生堵車,還是可以從司機(jī)的表情上讀出各種煩躁和無(wú)奈,但車隊(duì)也還是安安靜靜的。在英國(guó)開(kāi)車,大家默認(rèn)俗成車?yán)仁悄懿挥镁筒挥?一旦聽(tīng)到喇叭聲那必定是發(fā)生了緊急情況,而且通常只是快速地按一兩下喇叭就好,相反如果只因爲(wèi)自己開(kāi)不快而長(zhǎng)鳴喇叭希望別人“讓開(kāi)”,都會(huì)被人認(rèn)爲(wèi)是粗魯?shù)牟坏昧说氖隆?/p>

另外,從學(xué)車開(kāi)始,教練或者有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)就會(huì)教育新手,在路上必須懂得“耐心忍讓”。在各種凡是需要讓的路口,地上會(huì)畫(huà)上虛線和三角來(lái)表示司機(jī)減慢速度,行車觀察路況後再走。在沒(méi)有紅綠燈,交通極其繁忙的大型圓盤(pán)交叉路口roundabout,所有司機(jī)必須秉持讓右側(cè)來(lái)車先走的規(guī)定,新手司機(jī)在這種情況下總會(huì)因爲(wèi)拿不準(zhǔn)啓動(dòng)的機(jī)會(huì)而導(dǎo)致身後大排長(zhǎng)龍,此時(shí)教練會(huì)和後面的車揮手示意抱歉。

除了法律規(guī)定必須讓行人,讓主幹道上的車外,在英國(guó)還有一些民間自發(fā)的禮讓信號(hào)。留出自己車前的空間,並閃一下遠(yuǎn)光燈或者揮手則表示:讓路邊等待的車,或者需要變道的車可以插自己的隊(duì)。

而對(duì)方在插完隊(duì)後,也大多都會(huì)閃一兩下尾燈來(lái)表示“謝謝”。當(dāng)這種“謙讓”的精神在司機(jī)間形成默契後,所有剛上路的新手也就能身體力行地感受到被讓的便捷,並主動(dòng)在日後的駕駛中也學(xué)會(huì)時(shí)刻謙讓他人。這種沒(méi)有任何規(guī)定卻由社會(huì)不由自主約定俗成的行爲(wèi),有時(shí)反而比嚴(yán)苛的懲罰更能發(fā)揮其良性作用。