關(guān)注塞普勒斯移民關(guān)注中塞法規(guī)：

(1990年8月29日)

中華人民共和國政府和塞普勒斯共和國政府(以下稱“締約雙方”)，爲(wèi)了加強(qiáng)兩國間的友好關(guān)系，增進(jìn)兩國間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，在平等互利的基礎(chǔ)上發(fā)展兩國間的海運合作，促進(jìn)兩國海運事業(yè)的發(fā)展，達(dá)成協(xié)議如下：

第一條

締約雙方同意在平等、互利和航運自由的原則基礎(chǔ)上進(jìn)行合作，發(fā)展兩國的海運關(guān)系。

第二條

在本協(xié)定中：

一、“船舶”系指在締約任何一方境內(nèi)注冊、懸掛該方國旗，並按照適用該方境內(nèi)的法律和規(guī)定注冊、經(jīng)營的航運企業(yè)所經(jīng)營的商船，或在締約任一方境內(nèi)設(shè)有業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)的、該航運企業(yè)租用的、其船旗爲(wèi)締約另一方可以接受的期租船。

二、“船員”系指包括船長在內(nèi)的，在一個航次中根據(jù)合同實際受雇在船上執(zhí)行公務(wù)、並列入船員名單的所有人員。

三、“港口”系指締約任何一方根據(jù)其法律和規(guī)定向國際航運開放的，包括錨地在內(nèi)的海港。

四、“領(lǐng)土”系指：

(一)中方爲(wèi)中華人民共和國主權(quán)下的區(qū)域;

(二)塞方爲(wèi)塞普勒斯共和國主權(quán)下的區(qū)域。

第三條

一、締約雙方應(yīng)：

(一)促進(jìn)兩國的船舶參加兩國間的貨物運輸;

(二)在消除可能會導(dǎo)致雙方港口間的航運複雜化的障礙方面進(jìn)行合作;

(三)爲(wèi)有效地相互利用他們的船舶，盡可能支持與第三國之間貨物往來運輸?shù)拇胧?

(四)在雇用船員和改善各自船上雇用對方船員的工作條件及福利方面進(jìn)行合作。

二、本條的規(guī)定不影響懸掛第三國國旗的船舶參加締約雙方港口間貨物運輸?shù)臋?quán)利。

三、締約雙方鼓勵兩國的航運企業(yè)開展航運合作，締約一方的航運企業(yè)可以與締約另一方的相應(yīng)企業(yè)簽訂有關(guān)的航運技術(shù)和商業(yè)協(xié)議、合同。

第四條

締約一方在以下方面給予締約另一方的船舶、船員及貨物收取的各種費用或提供的服務(wù)以不低于其給予任何第三國的待遇。

(一)船舶在港口系泊和離泊，裝貨和卸貨;

(二)引水和拖航服務(wù)，以及運河、船閘、橋梁、信號、航道照明的使用;

(三)起重機(jī)械、橋衡、倉庫、船廠、船塢和修理廠的使用與服務(wù);

(四)燃油、潤滑油、淡水和食品的供給;

(五)醫(yī)藥和衛(wèi)生保障。

第五條

在締約另一方注冊並設(shè)有總機(jī)構(gòu)(即實際管理機(jī)構(gòu))的航運企業(yè)以船舶(包括期租第三國的船舶)經(jīng)營國際運輸在締約一方取得的收入，該締約一方應(yīng)憑締約另一方航運主管部門頒發(fā)的證明，免予征收任何稅收。

第六條

締約雙方應(yīng)在各自國家的法律和規(guī)定允許範(fàn)圍內(nèi)采取一切適當(dāng)措施，以減少船舶在港口不必要的延誤，並盡可能簡化辦理港口、海關(guān)和衛(wèi)生檢疫手續(xù)。

第七條

一、締約一方應(yīng)根據(jù)締約另一方主管當(dāng)局依照其本國法律和規(guī)定爲(wèi)其船舶頒發(fā)的船上攜帶的船舶證書，承認(rèn)締約另一方船舶的國籍。

二、締約一方應(yīng)接受由締約另一方主管當(dāng)局頒發(fā)的或經(jīng)其承認(rèn)的包括噸位證書和與船員有關(guān)的證件在內(nèi)的船舶證件。

第八條

締約一方應(yīng)承認(rèn)締約另一方主管當(dāng)局爲(wèi)其國民頒發(fā)的船員身份證件，並給予該證件的持有者享有本協(xié)定第九條和第十條規(guī)定的權(quán)利。

這些身份證件是：

中華人民共和國爲(wèi)“海員證”;

塞普勒斯共和國爲(wèi)“海員證”和由塞普勒斯共和國政府頒發(fā)的護(hù)照。

第九條

一、締約一方的船舶停靠在締約另一方的港口期間，其持有本協(xié)定第八條所指船員身份證件，並列入該船船員名單的船員，無須辦理簽證則可上岸作短暫停留。

二、本條一款提及的人員在登陸和返回船舶時，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)氐倪吘场⒑ｊP(guān)及其他法律規(guī)定。

第十條

一、持有本協(xié)定第八條規(guī)定的船員身份證件的締約一方的船員，無論爲(wèi)登輪、或轉(zhuǎn)到另一艘船上工作，或被遣返回國，還是爲(wèi)締約另一方當(dāng)局可以接受的其他理由旅行時，締約另一方應(yīng)允許其以旅客身份，乘坐任何交通工具入境、出境或過境。

二、在本條第一款規(guī)定的所有情況下，如該船員是締約一方的國民，則不需辦理簽證。

三、如締約一方船舶的船員不是締約任何一方的國民，在其必須持有締約另一方主管當(dāng)局的簽證時，締約另一方的主管當(dāng)局則應(yīng)在盡可能短的時間內(nèi)批準(zhǔn)相應(yīng)的簽證。

第十一條

締約雙方都有拒絕其認(rèn)爲(wèi)是不受歡迎的船員進(jìn)入各自境內(nèi)的權(quán)利。

第十二條

締約雙方同意在可能的情況下，在發(fā)展包括培訓(xùn)船員在內(nèi)的商船隊方面相互提供技術(shù)援助。

第十三條

一、締約一方的船東爲(wèi)給予在其國內(nèi)注冊的商船安全配備合格人員時，可按其有關(guān)法律規(guī)定雇用締約另一方的有資格的國民。在締約另一方境內(nèi)登記的船上雇用此類國民的條件，應(yīng)經(jīng)海員所在國的主管當(dāng)局批準(zhǔn)，如有可能應(yīng)與該國的國家海員工會或協(xié)會協(xié)商，並應(yīng)在雇用合同中注明。對此，締約雙方都應(yīng)盡自己的最大努力保證遵守這些雇用條件。

二、締約一方的船東與締約另一方的船員之間因雇用合同而引起的任何爭端，僅應(yīng)提交給簽署和批準(zhǔn)雇用合同的船員國籍所在地有管轄權(quán)的法院或當(dāng)局解決。

三、締約雙方爲(wèi)提高其船上高級船員和普通船員的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)鼓勵、支持和促進(jìn)兩國有資格的院校、組織和代理機(jī)構(gòu)在船員培訓(xùn)領(lǐng)域開展合作。

第十四條

在締約一方注冊、經(jīng)營並在其境內(nèi)設(shè)有注冊機(jī)構(gòu)的海運組織和企業(yè)，可以根據(jù)締約另一方的法律和規(guī)定在其境內(nèi)設(shè)立常駐代表機(jī)構(gòu)。

第十五條

一、締約一方的海運企業(yè)在締約另一方獲得的收入，應(yīng)以締約雙方相互可接受的能自由兌換的貨幣結(jié)算。該收入可用于支付在締約另一方領(lǐng)土內(nèi)的費用，或從該國自由彙出。

二、締約一方的國民在締約另一方的領(lǐng)土內(nèi)應(yīng)受到公正平等的待遇和安全保護(hù)。

三、締約一方應(yīng)允許締約另一方的船員正當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)移其個人的正當(dāng)收入。

第十六條

締約一方應(yīng)根據(jù)其法律和規(guī)定允許締約另一方委派的政府代表或外交人員以及在締約另一方注冊的海運企業(yè)常駐代表機(jī)構(gòu)的代表，進(jìn)入其港口和登上懸掛締約另一方國旗或由締約另一方企業(yè)租用的船舶，以執(zhí)行與這些船舶及其船員活動有關(guān)的任務(wù)。

第十七條

一、如果締約一方的船舶在締約另一方的領(lǐng)水內(nèi)失事、擱淺、被拋上岸或其他事故，締約另一方對該遇難船舶、船員和船上的旅客、貨物應(yīng)給予與本國船舶同等程度的救助和一切可能的幫助和關(guān)照。

二、締約另一方對本條第一款所述締約一方遇難船上搶救出的貨物、設(shè)備、器材、物料和其他物品，應(yīng)予以免征一切稅捐，除非這些物品在締約另一方境內(nèi)使用或銷售。

三、本條第二款不應(yīng)理解爲(wèi)影響締約另一方執(zhí)行其關(guān)于在其領(lǐng)土上暫存貨物的法律和規(guī)定。

四、締約一方的主管當(dāng)局如遇有締約另一方的船舶在其領(lǐng)水發(fā)生本條一款所述事故時，應(yīng)立即通知締約另一方最近的外交人員代表，並組織對事故的原因進(jìn)行調(diào)查或爲(wèi)進(jìn)行此類調(diào)查提供一切可能的幫助。

第十八條

盡管有本協(xié)定的規(guī)定，締約一方航運企業(yè)的船舶，包括其經(jīng)營的租船，不得進(jìn)入締約另一方的非對國際航運開放的港口。

第十九條

締約一方的船舶不得參與締約另一方的沿海運輸。

第二十條

本協(xié)定的規(guī)定不影響締約任何一方爲(wèi)當(dāng)事國的有關(guān)國際海事公約中規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)。

第二十一條

爲(wèi)審查本協(xié)定的執(zhí)行情況和討論其他涉及相互利益的航運問題，締約雙方可以分別派出代表，在雙方同意的日期和地點會晤。

第二十二條

締約雙方如果就本協(xié)定的解釋或?qū)嵤┓矫姘l(fā)生分歧，應(yīng)通過締約雙方代表友好協(xié)商解決。

第二十三條

締約雙方執(zhí)行本協(xié)定的主管當(dāng)局分別是：

--中華人民共和國爲(wèi)交通部;

--塞普勒斯共和國爲(wèi)交通和工程部。

第二十四條

一、本協(xié)定應(yīng)在締約雙方完成各自的法律程序後，以照會相互通知，並自最後通知一方照會發(fā)出之日後第三十天起生效。

二、本協(xié)定有效期爲(wèi)三年。如在期滿前六個月締約一方未書面通知締約另一方終止本協(xié)定，則本協(xié)定的有效期將自動延長三年，並依此法順延。

本協(xié)定于一九九0年八月二十九日在北京簽訂，共兩份，每份都用中文、希臘文和英文寫成，所有文本具有同等效力。