1月18日00:16，東方航空MU553航班從上海浦東起飛，飛往巴黎，該航班成為東航歷史上首個正式公告全程允許使用智能手機等便攜式設備的航班。昨日，東航和海航宣布搭乘航班的旅客可以使用手機、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設備(PED);春秋航空也表示2月1日起所有航班將“松綁”手機禁令，旅客可在飛行全程啟用開啟飛行模式的手機，對于飛機上對手機使用的開放，其他航空公司也稱正抓緊推進中。

　　哪些便攜式電子設備被航企開放?

　　東航和海航公布放開的均是手機、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設備(PED)。

　　根據中國民航局發布的《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》(以下簡稱《指南》)，便攜式電子設備泛指可隨身攜帶的，以電力為能源并能夠手持的電子設備。例如：筆記本電腦、平板電腦、電子書、手機、視頻播放器和電子游戲機等。

　　開放的電子設備要求有啥功能?

　　根據相關規定要求，東航明確，有飛行模式的移動電話(智能手機)和規定尺寸內的便攜式電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放機和電子游戲機等小型PED設備，需打開手機飛行模式，關閉蜂窩移動通信功能。

　　民航專家表示，出于安全考慮，打開飛行模式、關閉蜂窩移動通信功能將成為后續航企放開機上手機等使用的基本前提。據他介紹，國外大部分航企按照打開飛行模式來執行，有少部分航企允許使用蜂窩信號，甚至在低空階段可接打電話。但國內出于安全考慮應該有個循序漸進的探索過程。

　　哪類手機等電子設備仍被禁用?

　　東航明確，不具備飛行模式的移動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。此外，超過規定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用，在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。

　　哪種特殊情況下禁止使用?

　　在以下特殊情況，除經認可為保證飛行安全必須使用的EFB(電子飛行包)外，應禁止使用便攜式電子設備：一是，低能見度飛行階段(II類與III類進近和著陸及低能見度起飛);二是，飛機疑似受到便攜式電子設備干擾。

　　《指南》提出，當機上導航和通訊設備受到干擾或機組人員遇到緊急情況下達指令，機上全部PED(醫療電子設備例如心臟起搏器、便攜式制氧機等除外)必須禁用。《指南》強調，在飛行期間，當機長發現存在電子干擾并懷疑該干擾來自機上乘員使用的便攜式電子設備時，機長和機長授權人員應當要求其關閉這些便攜式電子設備;情節嚴重的應當在飛機降落后移交地面公安機關依法處置，并在事后向民航局報告。

　　開放后，手機是否可空中上網?

　　東航表示，旅客選擇乘坐東航提供Wi-Fi服務飛機，提前在APP或官網申請登錄密碼，旅客可在登機后打開手機Wi-Fi功能連接互聯網。目前，東航有空中Wi-Fi的飛機已74架，覆蓋全部國際遠程航線及166條國內重點商務航線。中國的空中WiFi目前仍然處于試點萌芽階段，有空中WiFi飛機大部分來自東航，但其他航企在加快跟進。

　　隨著移動互聯網的快速發展，社會公眾對飛機上使用便攜式電子設備特別是使用手機的需求越來越強烈，飛機上可用手機上網沖浪成為近年熱門話題，為了顧客體驗與差異化服務，各個航空公司都會陸續推出相應的政策，相信在不久的將來在飛行途中我們會感受到更多的便利!更多資訊，請撥打：400-138-2929。